Mecburî kış lastiği uygulaması sona erdi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği takmaları, vilayetlerin hava ve iklim koşulları dikkate alınarak yılın makul periyodu için mecburî tutuluyor. Kelam konusu yetki, Bakanlıkça valiliklere de devredilebiliyor.
Araçların kontrolü, Bakanlığın yetkilendirdiği çalışanın yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Ticaret Bakanlığının hudut kapılarındaki üniteleri ve belediyelerin kontrol grupları tarafından yapılıyor. Kurala uymayan araç şoförlerine idari para cezası kesiliyor.
Türkiye genelinde 1 Aralık 2024’te başlayan kış lastiği takma mecburiliği uygulaması, bugün prestijiyle sona erdi.
Kış lastikleri yaz mevsiminde kullanıldığında özelliğini kaybediyor
Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda optimum performans sergilemek için özel olarak üretilmesi hasebiyle yaz mevsiminde kullanıldığında bu özelliğini kaybediyor.
Sıcak havalarda lastikler daha çok aşınacağı için erken aşınma, performans kaybı üzere sıkıntılara yol açıyor. Soğuk hava kullanımına nazaran tasarlanan kış lastikleri, yazın kullanıldığında yol tutuşunda önemli azalmaya sebep oluyor, araç üzerindeki denetimi olumsuz etkilerken yakıt tüketimini de artırıyor.
Mevsimine uygun olmayan lastik kullanımı, etrafa daha fazla karbon salımına yol açıyor. Mevsiminde yanlışsız lastik kullanarak çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlanmış oluyor.
Lastik değiştirme fiyatı 800 liradan başlıyor
Lastik sökme-takma süreci 13 ve 14 inç jantlar için 800 lira, 15 ve 16 inç olanlar için 1000 lira, 17 inçler için 1250 lira, 18 inçler için 1500 lira, 19 inçler için 1700 lira, 20 ve 21 inç jantlar için 2 bin lira olarak uygulanıyor. Lastik oteli hizmeti ise 4 lastik için değiştirme fiyatı seviyesinde sunuluyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği takmaları, vilayetlerin hava ve iklim kaideleri dikkate alınarak yılın belli periyodu için zarurî tutuluyor. Kelam konusu yetki, Bakanlıkça valiliklere de devredilebiliyor.
Araçların kontrolü, Bakanlığın yetkilendirdiği çalışanın yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Ticaret Bakanlığının hudut kapılarındaki üniteleri ve belediyelerin kontrol takımları tarafından yapılıyor. Kurala uymayan araç şoförlerine idari para cezası kesiliyor.
Türkiye genelinde 1 Aralık 2024’te başlayan kış lastiği takma mecburiliği uygulaması, bugün prestijiyle sona erdi.
Kış lastikleri yaz mevsiminde kullanıldığında özelliğini kaybediyor
Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda optimum performans sergilemek için özel olarak üretilmesi münasebetiyle yaz mevsiminde kullanıldığında bu özelliğini kaybediyor.
Sıcak havalarda lastikler daha çok aşınacağı için erken aşınma, performans kaybı üzere sıkıntılara yol açıyor. Soğuk hava kullanımına nazaran tasarlanan kış lastikleri, yazın kullanıldığında yol tutuşunda önemli azalmaya sebep oluyor, araç üzerindeki denetimi olumsuz etkilerken yakıt tüketimini de artırıyor.
Mevsimine uygun olmayan lastik kullanımı, etrafa daha fazla karbon salımına yol açıyor. Mevsiminde yanlışsız lastik kullanarak çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlanmış oluyor.
Lastik değiştirme fiyatı 800 liradan başlıyor
Lastik sökme-takma süreci 13 ve 14 inç jantlar için 800 lira, 15 ve 16 inç olanlar için 1000 lira, 17 inçler için 1250 lira, 18 inçler için 1500 lira, 19 inçler için 1700 lira, 20 ve 21 inç jantlar için 2 bin lira olarak uygulanıyor. Lastik oteli hizmeti ise 4 lastik için değiştirme fiyatı seviyesinde sunuluyor.
