Milliyet.com.tr/ÖZEL Araba ve hafif ticari araç pazarı aylık yüzde 7’ye yakın artış ve 116 bin 900 adetle en güzel mart rekorunu kırarken, ocak ve şubat aylarında piyasadaki daralma dikkat çekmişti.
Yılın birinci iki ayında ürettikleri araçları satamayan markalar, mart ayında ellerindeki stokları eritmeye başladı. Pekala Mart ayındaki canlanmanın sebebi ne? Sıfır araba fiyatları artacak mı?
‘TÜKETİCİLER ALIMA YÖNELDİ’
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye pahalandıran İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu tabirleri kullandı: “Geçtiğimiz yıla oranla 2025 yılı Ocak-Mart devrinde %6.5 daralma kayda geçerken Mart 2025 özeline bakıldığında satış adetlerinde %6.4’lük büyüme yaşandı. Geçtiğimiz haftalarda döviz kurunda yaşanan hareketlilik ve sonraki süreçte ABD’nin açıkladığı ek vergi kararları, arabada fiyat artışı yaşanabileceği kanaati oluşturduğundan tüketici satın alıma yöneldi. Öte yandan elektrikli araç pazar hissesinin artması, yerli üretim araçlara ilginin ağırlaşması üzere sebepler de satış adetlerinin arttıran faktörler ortasında.
‘FİYATLARIN ARTABİLECEĞİ FİKRİ ALIMA YOL AÇTI’
ABD’nin açıkladığı ek gümrük vergisi kararı tesir eden tek faktör değil lakin faktörler ortasında. Gerek döviz kuru gerekse ek vergi kararlarını bir ana başlık altında toparlarsak fiyatların artabileceği fikri olduğunu söyleyebiliriz.
‘LÜKS SEGMENTTE FİYATLAR ARTTI’
Özellikle lüks segment olmak üzere kimi modellerde fiyat artışları liste fiyatlarına yansıdı. Lakin genel manada bir yükselişten kelam edemeyiz. Mevcut maliyetler prestijiyle araba fiyatlarında daha fazla düşüş beklemiyoruz. Çünkü maliyetler fiyatları daha da aşağı çekmeye fırsat vermiyor. Lakin markalar süreci desteklemek ismine finansman imkanları sunabiliyor. Fiyatların daha fazla düşmeyeceği öngörüsünden yola çıkıldığında mevcut fiyatların avantaj olduğunu söylemek mümkün. Hasebiyle sıfır ya da ikinci el araba fiyatlarından yararlanılabilir.
‘SATIŞ ADETLERİ 1 MİLYONU GEÇECEK’
Faiz oranlarında yakalanan düşüş trendi devam ettiği taktirde yılın ikinci yarısı daha canlı geçecektir. Bu noktada beklentimiz yalnızca faiz oranlarının düşmesi değil uygun şartlar oluştuğunda krediye erişimde yaşanan zahmetlerin de azaltılması. Geçtiğimiz yıl sıfır arabada 1.2 milyon düzeyleri aşılarak rekor düzeye ulaşılmıştı. Mevcut şartlarda bu düzeylere ulaşamayabiliriz lakin her şartta satış adetleri 1 milyon düzeyini geçecektir. Lakin faiz ve krediye erişim noktasında düzgünleşme olduğu taktirde satış adetleri yılın ikinci yarısında beklentiyi aşacak formda yüksek seyredebilir.
FİYATLARDA BARİZ ARTIŞ OLUR MU?
Bu noktada döviz kuru belirleyici ana faktör. Öte yandan ABD’nin ek gümrük vergisi kararı da global tesir yarattığı taktirde fiyatlara yansıyabilir. Lakin parametrelerde bir farklılık olmadığı taktirde araba fiyatlarının yıl sonuna kadar benzeri düzeylerde seyredeceği kanaatindeyiz.”
Milliyet.com.tr/ÖZEL Araba ve hafif ticari araç pazarı aylık yüzde 7’ye yakın artış ve 116 bin 900 adetle en güzel mart rekorunu kırarken, ocak ve şubat aylarında piyasadaki daralma dikkat çekmişti.
Yılın birinci iki ayında ürettikleri araçları satamayan markalar, mart ayında ellerindeki stokları eritmeye başladı. Pekala Mart ayındaki canlanmanın sebebi ne? Sıfır araba fiyatları artacak mı?
‘TÜKETİCİLER ALIMA YÖNELDİ’
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye kıymetlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu sözleri kullandı: “Geçtiğimiz yıla oranla 2025 yılı Ocak-Mart devrinde %6.5 daralma kayda geçerken Mart 2025 özeline bakıldığında satış adetlerinde %6.4’lük büyüme yaşandı. Geçtiğimiz haftalarda döviz kurunda yaşanan hareketlilik ve sonraki süreçte ABD’nin açıkladığı ek vergi kararları, arabada fiyat artışı yaşanabileceği kanaati oluşturduğundan tüketici satın alıma yöneldi. Öte yandan elektrikli araç pazar hissesinin artması, yerli üretim araçlara ilginin ağırlaşması üzere sebepler de satış adetlerinin arttıran faktörler ortasında.
‘FİYATLARIN ARTABİLECEĞİ NİYETİ ALIMA YOL AÇTI’
ABD’nin açıkladığı ek gümrük vergisi kararı tesir eden tek faktör değil ancak faktörler ortasında. Gerek döviz kuru gerekse ek vergi kararlarını bir ana başlık altında toparlarsak fiyatların artabileceği niyeti olduğunu söyleyebiliriz.
‘LÜKS SEGMENTTE FİYATLAR ARTTI’
Özellikle lüks segment olmak üzere kimi modellerde fiyat artışları liste fiyatlarına yansıdı. Lakin genel manada bir yükselişten kelam edemeyiz. Mevcut maliyetler prestijiyle araba fiyatlarında daha fazla düşüş beklemiyoruz. Çünkü maliyetler fiyatları daha da aşağı çekmeye fırsat vermiyor. Lakin markalar süreci desteklemek ismine finansman imkanları sunabiliyor. Fiyatların daha fazla düşmeyeceği öngörüsünden yola çıkıldığında mevcut fiyatların avantaj olduğunu söylemek mümkün. Münasebetiyle sıfır ya da ikinci el araba fiyatlarından yararlanılabilir.
‘SATIŞ ADETLERİ 1 MİLYONU GEÇECEK’
Faiz oranlarında yakalanan düşüş trendi devam ettiği taktirde yılın ikinci yarısı daha canlı geçecektir. Bu noktada beklentimiz yalnızca faiz oranlarının düşmesi değil uygun şartlar oluştuğunda krediye erişimde yaşanan zahmetlerin de azaltılması. Geçtiğimiz yıl sıfır arabada 1.2 milyon düzeyleri aşılarak rekor düzeye ulaşılmıştı. Mevcut şartlarda bu düzeylere ulaşamayabiliriz lakin her şartta satış adetleri 1 milyon düzeyini geçecektir. Lakin faiz ve krediye erişim noktasında düzgünleşme olduğu taktirde satış adetleri yılın ikinci yarısında beklentiyi aşacak biçimde yüksek seyredebilir.
FİYATLARDA BARİZ ARTIŞ OLUR MU?
Bu noktada döviz kuru belirleyici ana faktör. Öte yandan ABD’nin ek gümrük vergisi kararı da global tesir yarattığı taktirde fiyatlara yansıyabilir. Lakin parametrelerde bir farklılık olmadığı taktirde araba fiyatlarının yıl sonuna kadar misal düzeylerde seyredeceği kanaatindeyiz.”
