İşin uzmanları bu noktaların yalnızca bir süs olmadığını, sürüş güvenliği açısından büyük bir rol oynadığını belirtiyor. Frit ismindeki siyah noktalar aslında araçların birçok tehlikeden korunmasını sağlıyor.
Frit nedir?
Bu noktalar ve kenarlardaki siyah bant, aslında “frit” ismi verilen özel bir emaye gereçten yapılıyor. Ön camın kenarlarında çoklukla katı bir siyah bant halinde başlar ve dışa hakikat küçük noktalara dönüşerek devam eder. Görünüşte kolay bir tasarım üzere dursa da, gerisinde akla yatkın düşünülmüş bir mühendislik var.
Frit, camın çerçeveye daha sağlam bir biçimde yapışmasını sağlıyor. Birebir vakitte camın ısınmasını denetim ederek çeşitli optik bozulmaların önüne geçiyor. Şayet bu noktalar olmasaydı, cam yüksek sıcaklıklarda daha fazla ısınır ve görüş açınızda bozulmalar yaşanabilirdi.
Fritin bir başka değerli vazifesi de ön camın sağlam bir biçimde yerinde kalmasını sağlamak. Araç camları özel yapıştırıcılarla yerine sabitlenir, lakin frit olmadan bu yapıştırıcılar vakitle zayıflayabilir.
Eğer bu siyah noktalar aşınır ya da büsbütün kaybolursa, camın tutunma gücü azalabilir. Bu da, sert bir darbe ya da yüksek süratte rüzgarın tesiriyle camın yerinden çıkma riskini ortaya çıkabilir. Bu yüzden, camlarınızdaki siyah noktaların vakitle solup solmadığını denetim etmekte yarar var.
Özellikle yaz aylarında aracınızı güneşin altında bıraktığınızda camın makul bölgelerinin daha fazla ısındığını fark etmişsinizdir. Siyah bantlı kısımlar camın geri kalanından daha süratli ısınırsa, camın genleşme oranı farklılaşır ve bu da camda çatlamalara neden olabilir.
Küçücük siyah noktalar tahminen de bugüne kadar hiç dikkatinizi çekmedi fakat aslında güvenliğiniz için büyük bir rol oynuyor. Hem ön camın sağlam bir biçimde yerinde kalmasını sağlıyor hem de sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan bozulmaları önlüyor.
İşin uzmanları bu noktaların yalnızca bir süs olmadığını, sürüş güvenliği açısından büyük bir rol oynadığını belirtiyor. Frit ismindeki siyah noktalar aslında araçların birçok tehlikeden korunmasını sağlıyor.
Frit nedir?
Bu noktalar ve kenarlardaki siyah bant, aslında “frit” ismi verilen özel bir emaye gereçten yapılıyor. Ön camın kenarlarında ekseriyetle katı bir siyah bant halinde başlar ve dışa yanlışsız küçük noktalara dönüşerek devam eder. Görünüşte kolay bir tasarım üzere dursa da, ardında makul düşünülmüş bir mühendislik var.
Frit, camın çerçeveye daha sağlam bir halde yapışmasını sağlıyor. Tıpkı vakitte camın ısınmasını denetim ederek çeşitli optik bozulmaların önüne geçiyor. Şayet bu noktalar olmasaydı, cam yüksek sıcaklıklarda daha fazla ısınır ve görüş açınızda bozulmalar yaşanabilirdi.
Fritin bir öteki kıymetli vazifesi de ön camın sağlam bir formda yerinde kalmasını sağlamak. Araç camları özel yapıştırıcılarla yerine sabitlenir, lakin frit olmadan bu yapıştırıcılar vakitle zayıflayabilir.
Eğer bu siyah noktalar aşınır ya da büsbütün kaybolursa, camın tutunma gücü azalabilir. Bu da, sert bir darbe ya da yüksek süratte rüzgarın tesiriyle camın yerinden çıkma riskini ortaya çıkabilir. Bu yüzden, camlarınızdaki siyah noktaların vakitle solup solmadığını denetim etmekte yarar var.
Özellikle yaz aylarında aracınızı güneşin altında bıraktığınızda camın muhakkak bölgelerinin daha fazla ısındığını fark etmişsinizdir. Siyah bantlı kısımlar camın geri kalanından daha süratli ısınırsa, camın genleşme oranı farklılaşır ve bu da camda çatlamalara neden olabilir.
Küçücük siyah noktalar tahminen de bugüne kadar hiç dikkatinizi çekmedi ancak aslında güvenliğiniz için büyük bir rol oynuyor. Hem ön camın sağlam bir biçimde yerinde kalmasını sağlıyor hem de sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan bozulmaları önlüyor.
