Milliyet.com.tr/ÖZEL Yılbaşı prestijiyle taşıt kredisi faizlerinde bariz düşüşler gözlenirken, son birkaç hafta içerisinde faizlerde rüzgar zıdda döndü. Mart ayında yüzde 3 düzeylerine kadar gerileyen taşıt kredisi faizleri yüzde 3.25 ile yüzde 3.80 bandında seyrediyor.
Peki taşıt kredisi faizleri neden yükseldi? 400 bin TL kredi çeken biri mevcut faiz oranlarıyla aylık ne kadar taksit ödüyor? Faizler düştüğünde araç fiyatları artacak mı?
İŞTE TAŞIT KREDİSİ FAİZİNDE YÜKSELİŞİN NEDENİ
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye pahalandıran İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu tabirleri kullandı: “Geçtiğimiz ay TCMB, siyaset faiz oranında 250 baz puan indirime gitse de finansal piyasalardaki mevcut durumu korumak ve para siyasetine sadık kalmak ismine gecelik borç verme faizi oranını %46’ya yükseltti. Bu sebeple süreç içerisinde yüzde 3 düzeylerine kadar inen kredi faiz oranları etkilenerek bir ölçü yükselmiş oldu.
FAİZ ARTIŞI SÜREKSİZ Mİ?
Süreç içerisinde muhtaçlık dahilinde dönemsel farklılıklar yaşansa da ana amaçtan şaşılmayarak faiz konusunda başlayan düşüş trendinin korunacağı kanaatindeyiz. Münasebetiyle banka faiz oranlarında yaşanan bir ölçü yükselişin dönemsel ve süreksiz olduğunu söyleyebiliriz.
YÜKSEK FAİZ PİYASAYI NASIL ETKİLİYOR?
Faizler konusu dalın seyrini kıymetli ölçüde belirleyen argümanlardan bir tanesi. Geçtiğimiz yıl sıfır/ikinci el pazarındaki satış adetlerini korumak ismine karlılık mümkün olduğunca düşürülmüş ve bu sayede yüksek faize karşın her iki piyasada da yüksek satış adetlerine ulaşılmıştı. Lakin bu yılın mevcut maliyetleri ve düşük karlılık sebebiyle fiyatlarda daha fazla indirime gitmek pek mümkün olmuyor.
‘SATIŞLAR 1 MİLYON ADEDİ AŞACAK’
Dolayısıyla satış adetleri manasında yüksek faizin tesirinin görüldüğü bir yıl geçiriyoruz. İkinci elde datalar daha optimist olsa da yılın birinci üç ayında sıfır araba piyasası %6.5 daralma kaydetti. Mart ayında bir yükseliş görülse de ABD’nin ek gümrük vergisi kararından sonra yılın kalanı için net bir öngörüde bulunmak epey sıkıntı. Faiz oranlarının seyri ve döviz kuru da belirleyici olacak. Lakin ihtimaller ortasında sayabileceğimiz en güç şartlar yaşansa dahi sıfır satış adetlerinin bir milyon düzeyini aşacağını, ikinci elde de 10 milyon adede ulaşılabileceği fikrindeyiz.
TAŞIT KREDİSİNDE ÖRNEK HESAP!
Taşıt kredi oranları kurumlararası farklılık gösterse de ortalama yüzde 3.40 ila 3.50 ortasında kredi bulmak mümkün. Yüzde 3.50 orandan hesap edilirse 400.000 TL kredinin 36 ay vade ile geri ödemesi aylık 23.000 TL düzeyinde oluyor.
KREDİ FAİZLERİ FİKİR ARAÇ FİYATLARI ARTACAK MI?
Faizlerin düşmesi fiyatlara kesinlikle tesir etse de tek başına büyük fiyat değişimlerini beraberinde getirmeyecektir. Çünkü kredi büyüme oranlarında değişim olmadığı taktirde yani krediye erişimde yaşanan zorluklar devam ettiği taktirde düşük faiz tek başına fiyatlara büyük oranda tesir göstermeyecektir.
Düşük faizle birlikte krediye erişimin kolaylaştığı bir ortamda fiyatlara tesir edecek boyutta talep artışından kelam edebiliriz. Kredi büyüme oranlarının yanı sıra, beklenmedik küresel gelişmeler üzere dış etkenler yaşanmadığı ve döviz kurunda farklılıklar olmadığı taktirde 2025 yılı araba fiyatlarında kayda paha artış ya da mevcut maliyetler prestijiyle fiyat düşüşleri beklemiyoruz. Münasebetiyle araba almayı düşünen vatandaşlarımız mevcut devirden faydalanarak sıfır yahut ikinci el fiyatlarını değerlendirebilirler.”
Milliyet.com.tr/ÖZEL Yılbaşı prestijiyle taşıt kredisi faizlerinde besbelli düşüşler gözlenirken, son birkaç hafta içerisinde faizlerde rüzgar aykırıya döndü. Mart ayında yüzde 3 düzeylerine kadar gerileyen taşıt kredisi faizleri yüzde 3.25 ile yüzde 3.80 bandında seyrediyor.
Peki taşıt kredisi faizleri neden yükseldi? 400 bin TL kredi çeken biri mevcut faiz oranlarıyla aylık ne kadar taksit ödüyor? Faizler düştüğünde araç fiyatları artacak mı?
İŞTE TAŞIT KREDİSİ FAİZİNDE YÜKSELİŞİN NEDENİ
Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye kıymetlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu sözleri kullandı: “Geçtiğimiz ay TCMB, siyaset faiz oranında 250 baz puan indirime gitse de finansal piyasalardaki mevcut durumu korumak ve para siyasetine sadık kalmak ismine gecelik borç verme faizi oranını %46’ya yükseltti. Bu sebeple süreç içerisinde yüzde 3 düzeylerine kadar inen kredi faiz oranları etkilenerek bir ölçü yükselmiş oldu.
FAİZ ARTIŞI SÜREKSİZ Mİ?
Süreç içerisinde gereksinim dahilinde dönemsel farklılıklar yaşansa da ana amaçtan şaşılmayarak faiz konusunda başlayan düşüş trendinin korunacağı kanaatindeyiz. Hasebiyle banka faiz oranlarında yaşanan bir ölçü yükselişin dönemsel ve süreksiz olduğunu söyleyebiliriz.
YÜKSEK FAİZ PİYASAYI NASIL ETKİLİYOR?
Faizler konusu dalın seyrini değerli ölçüde belirleyen argümanlardan bir tanesi. Geçtiğimiz yıl sıfır/ikinci el pazarındaki satış adetlerini korumak ismine karlılık mümkün olduğunca düşürülmüş ve bu sayede yüksek faize karşın her iki piyasada da yüksek satış adetlerine ulaşılmıştı. Lakin bu yılın mevcut maliyetleri ve düşük karlılık sebebiyle fiyatlarda daha fazla indirime gitmek pek mümkün olmuyor.
‘SATIŞLAR 1 MİLYON ADEDİ AŞACAK’
Dolayısıyla satış adetleri manasında yüksek faizin tesirinin görüldüğü bir yıl geçiriyoruz. İkinci elde datalar daha optimist olsa da yılın birinci üç ayında sıfır araba piyasası %6.5 daralma kaydetti. Mart ayında bir yükseliş görülse de ABD’nin ek gümrük vergisi kararından sonra yılın kalanı için net bir öngörüde bulunmak epeyce sıkıntı. Faiz oranlarının seyri ve döviz kuru da belirleyici olacak. Lakin ihtimaller ortasında sayabileceğimiz en güç şartlar yaşansa dahi sıfır satış adetlerinin bir milyon düzeyini aşacağını, ikinci elde de 10 milyon adede ulaşılabileceği kanısındayız.
TAŞIT KREDİSİNDE ÖRNEK HESAP!
Taşıt kredi oranları kurumlararası farklılık gösterse de ortalama yüzde 3.40 ila 3.50 ortasında kredi bulmak mümkün. Yüzde 3.50 orandan hesap edilirse 400.000 TL kredinin 36 ay vade ile geri ödemesi aylık 23.000 TL düzeyinde oluyor.
KREDİ FAİZLERİ FİKİR ARAÇ FİYATLARI ARTACAK MI?
Faizlerin düşmesi fiyatlara kesinlikle tesir etse de tek başına büyük fiyat değişimlerini beraberinde getirmeyecektir. Çünkü kredi büyüme oranlarında değişim olmadığı taktirde yani krediye erişimde yaşanan zorluklar devam ettiği taktirde düşük faiz tek başına fiyatlara büyük oranda tesir göstermeyecektir.
Düşük faizle birlikte krediye erişimin kolaylaştığı bir ortamda fiyatlara tesir edecek boyutta talep artışından kelam edebiliriz. Kredi büyüme oranlarının yanı sıra, beklenmedik küresel gelişmeler üzere dış etkenler yaşanmadığı ve döviz kurunda farklılıklar olmadığı taktirde 2025 yılı araba fiyatlarında kayda kıymet artış ya da mevcut maliyetler prestijiyle fiyat düşüşleri beklemiyoruz. Hasebiyle araba almayı düşünen vatandaşlarımız mevcut periyottan faydalanarak sıfır yahut ikinci el fiyatlarını değerlendirebilirler.”
