Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda hava trafiği idaresinde tarihi bir adım attıklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, 17 Nisan Perşembe günü (yarın) saat 10.00 prestijiyle İstanbul Havalimanı’nda “Eşzamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” uygulamasının başlayacağını belirterek, “Bu sistemle birlikte İstanbul Havalimanı’nda birebir anda üç uçak birbirinden büsbütün bağımsız pistlere iniş yahut kalkış gerçekleştirebilecek.” sözlerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, sistemin İstanbul Havalimanı’nda da hayata geçmesiyle birlikte pistlerin en verimli halde kullanılacağını belirtti. Uraloğlu, “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ile İstanbul Havalimanı’nın trafik akışı hızlanacak ve dinamik kapasitesi artacak. Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu Amerika Birleşik Devletleri’nde uygulanıyor. İstanbul Havalimanı, Avrupa’da üçlü pist operasyonunu başlatan birinci meydan olacak.” açıklamasında bulundu.
HAZIRLIKLAR 2022’DE BAŞLADI, EĞİTİMLER TAMAMLANDI
Uraloğlu, projenin çalışmalarına 2022 yılının son çeyreğinde başlandığını, 2023 ve 2024 yıllarında Eurocontrol, Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Türk Hava Yolları iş birliğiyle toplantılar, risk tahlilleri, emniyet çalışmaları ve simülasyonlar gerçekleştirildiğini belirtti.
Eurocontrol tarafından hazırlanan emniyet tahlil raporu doğrultusunda gerekli tüm hazırlıkların tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, “Yeni hava alanı tasarımı yapıldı, denetim sistemleri üçlü operasyonlara uygun hale getirildi, havayolu şirketleri bilgilendirildi. Hava Trafik Kontrolörlerimize yerli ve ulusal simülatörümüzle eğitimler verildi.” bilgisini verdi.
“SİSTEM UÇUŞ ROTALARINI VE AKIŞLARINI ÖNGÖRMEYE YARDIMCI OLAN OTOMATİK YAPILAR İÇERİYOR”
Üçlü pist operasyonlarını desteklemek için gereken teknolojinin son derece gelişmiş ve karmaşık olduğunu da lisana getiren Bakan Uraloğlu, “Sistem, ileri seviye radarlar, hassas seyrüsefer yardımcıları ve güçlü hava trafik denetim protokollerini kapsıyor. Tüm bu bileşenler, eşzamanlı operasyonların inançlı bir biçimde yürütülmesini ve hava ile yer trafiğinin kesintisiz devam etmesini sağlıyor. Sistem birebir vakitte uçuş rotalarını ve akışlarını öngörmeye yardımcı olan otomatik yapılar içermekte olup pist ihlallerini tedbire ve akıcı trafik idaresi açısından değerli rol oynuyor.” diye konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda hava trafiği idaresinde tarihi bir adım attıklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, 17 Nisan Perşembe günü (yarın) saat 10.00 prestijiyle İstanbul Havalimanı’nda “Eşzamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” uygulamasının başlayacağını belirterek, “Bu sistemle birlikte İstanbul Havalimanı’nda birebir anda üç uçak birbirinden büsbütün bağımsız pistlere iniş yahut kalkış gerçekleştirebilecek.” tabirlerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, sistemin İstanbul Havalimanı’nda da hayata geçmesiyle birlikte pistlerin en verimli halde kullanılacağını belirtti. Uraloğlu, “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ile İstanbul Havalimanı’nın trafik akışı hızlanacak ve dinamik kapasitesi artacak. Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu Amerika Birleşik Devletleri’nde uygulanıyor. İstanbul Havalimanı, Avrupa’da üçlü pist operasyonunu başlatan birinci meydan olacak.” açıklamasında bulundu.
HAZIRLIKLAR 2022’DE BAŞLADI, EĞİTİMLER TAMAMLANDI
Uraloğlu, projenin çalışmalarına 2022 yılının son çeyreğinde başlandığını, 2023 ve 2024 yıllarında Eurocontrol, Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Türk Hava Yolları iş birliğiyle toplantılar, risk tahlilleri, emniyet çalışmaları ve simülasyonlar gerçekleştirildiğini belirtti.
Eurocontrol tarafından hazırlanan emniyet tahlil raporu doğrultusunda gerekli tüm hazırlıkların tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, “Yeni hava alanı tasarımı yapıldı, denetim sistemleri üçlü operasyonlara uygun hale getirildi, havayolu şirketleri bilgilendirildi. Hava Trafik Kontrolörlerimize yerli ve ulusal simülatörümüzle eğitimler verildi.” bilgisini verdi.
“SİSTEM UÇUŞ ROTALARINI VE AKIŞLARINI ÖNGÖRMEYE YARDIMCI OLAN OTOMATİK YAPILAR İÇERİYOR”
Üçlü pist operasyonlarını desteklemek için gereken teknolojinin son derece gelişmiş ve karmaşık olduğunu da lisana getiren Bakan Uraloğlu, “Sistem, ileri seviye radarlar, hassas seyrüsefer yardımcıları ve güçlü hava trafik denetim protokollerini kapsıyor. Tüm bu bileşenler, eşzamanlı operasyonların inançlı bir biçimde yürütülmesini ve hava ile yer trafiğinin kesintisiz devam etmesini sağlıyor. Sistem birebir vakitte uçuş rotalarını ve akışlarını öngörmeye yardımcı olan otomatik yapılar içermekte olup pist ihlallerini tedbire ve akıcı trafik idaresi açısından kıymetli rol oynuyor.” diye konuştu.
